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百變隨“芯” 比亞迪DiLink智能系統玩出花樣新高度

來源: EV視界 時間:2018年12月24日 17:39 瀏覽量:2081

【EV視界報道】隨著科技的不斷進步與發展,在近幾年,越來越多號稱搭載智能網聯系統的車型如雨后春筍般涌現。但是,如果我們仔細觀察可能會發現,雖然現在很多車型在表面上都打著“智能”的標簽,但是在本質上其依然只是一套簡單的車機系統,而真正基于移動互聯和大數據系統來實現智能互聯的產品少之又少。

image001.jpg因此,當比亞迪DiLink智能系統發布后,便立刻受到了廣泛關注。因為這套系統在某種意義上突破了我們對傳統車內屏幕和交互的認知,將手機與車機完美的結合在一起,給用戶帶來全新的用車體驗。而為了充分了解這套系統的強大之處,在近日我們也對比亞迪的DiLink智能系統進行了實際體驗。

一分鐘了解比亞迪DiLink智能網聯系統

比亞迪DiLink智能系統由Di平臺、Di云、Di生態和Di開放四大部分組成,實現了人、車、生活、社會的完美連接,使消費者能享受到更智能、更豐富的汽車生態應用,擁抱更加便捷省心的出行方式。換言之,這套聯系統不僅可以給人們的互聯汽車生活帶來更多種可能,甚至還會為汽車行業和互聯網行業的融合發展創造一個想象不到的全新空間。而作為這套系統的四大組成部分,也分別位用戶帶來不同的使用感受。

image003.jpg其中,Di平臺是DiLink智能網聯系統的智能硬件平臺,它包括智能旋轉Pad、智能影像、開放的傳感器和控制器、智能總線以及安全網關等部分,它的兩大核心特征就是極速響應、多重安全保障;而通過Di云可以使用戶對車輛進行超遠程范圍控制包括打開車內空調,遠程查看車輛狀態;而在Di生態中,消費者可以下載安卓應用市場上的眾多應用軟件并自行安裝;在最后的Di開放中,DiLink系統可根據消費者的使用習慣和需求實現快速迭代優化。

由此可以看出,比亞迪通過DiLink智能系統將車輛進行重新定義,在這套系統下,用戶不僅可以用手機對車輛進行遠程監控,而且在駕車途中還可以利用配備的這塊中控屏幕進行娛樂消遣。而接下來,我們也從實際使用的角度出發,對這套系統進行體驗。

實際體驗比亞迪DiLink智能網聯系統

對于現在很多中國消費者來說,他們在選車時都有“大屏”情節,而比亞迪推出的超大尺寸屏幕在這方面顯然非常討國人喜歡。在硬件方面,這塊屏幕搭載8核處理器,3G內存、32G容量,性能分超過8萬,已經達到了趕超目前主流智能手機的水平。

image005.jpg而通過實際體驗感受,比亞迪這塊大屏幕給我帶來的直觀感受就是其在系統響應程度、操作流暢程度以及清晰度都有著不錯的表現。而且在使用任何應用時,都能確保更寬闊的視野、更流暢的運行、更高清的畫質。這對于已經習慣操作手機的用戶來說,絲毫感覺不到差異。

image007.jpg另外,DiLink智能網聯系統也內置了自然語音識別,用戶可以通過“你好小迪”的喚醒語或按多功能方向盤上的語音按鍵觸發,喚醒語也可以根據自己的喜好進行改變。

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image011.jpg而作為屏幕的一大特點,其還可以根據軟件的應用場景和交互方式提前預判,進行智能自動旋轉。如果不喜歡系統調整后的屏幕狀態,也可以根據自己的喜好手動將屏幕調整為橫屏或者豎屏狀態。并且無論是在橫屏還是豎屏的狀態下,它都支持分屏模式,也就是在左右兩側分別顯示不同的內容。這既可以滿足駕駛員對于導航的需求,又可以滿足車內其他人員對于娛樂消遣的需求。

因此,僅從這塊大屏幕而言就給我留下了深刻的印象,而且旋轉和分屏兩個功能與市場上大部分采用固定式屏幕的車型相比,已經領先一個身位。但是,比亞迪DiLink智能網聯系統的強大之處絕對不會僅局限在這些方面。

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image015.jpg比亞迪的這套系統是基于安卓7.1.2系統進行了深度定制,因為比亞迪希望打造一個生態化的車機系統。換言之,就是你手機上能使用的,在這套車機上也能使用。所以其做到了手機、車機100%兼容生態,因此我們通過大屏幕可以下載多達300萬個安卓應用。因此,我們可以看到,這套系統幾乎可以匹配手機上的所有應用,用戶可以通過應用商店和比亞迪市場下載各類應用,包括微信、抖音甚至各種游戲。而且基于中控屏幕的流暢程度,在玩游戲時感到非常順暢。

image017.jpg而且其和手機一樣,當你安裝的應用太多的時候,你可以對首頁的功能進行自定義,將自己常用的功能圖標放置在首頁的位置,可以更加方便你去進行調節。此外消費者也可以設置自己的賬號,在進行賬號切換的同時,也可以切換到對應賬號的對應設置,方便多人用車。

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image021.jpg而在一些基本功能上,比亞迪DiLink智能網聯系統也有著非常不錯的表現。例如駕駛員在駕駛途中需要導航,可以利用喚醒語打開導航,并且通過語音啟動。而在車內空氣比較渾濁時,用戶同樣可以通過語音控制功能打開比亞迪獨特的PM2.5綠凈功能,保證車內擁有良好的空氣。

除了上述這些功能之外,比亞迪DiLink智能網聯系統還可以通過手機解決用戶在用車時的實際問題。試想一下,在炎熱的夏天,你是否會因為車內太熱而不愿意馬上進入到車內。在寒冷的冬天,你是否會因為車內太冷而趕到頭疼。其實,這些都是消費者在開車時面對的直接問題,而且對于很多消費者來說,他們很希望能夠實時掌握車輛的基本信息,而這些問題也可以通過比亞迪DiLink智能網聯系統得到完美的解決。

image023.jpg由比亞迪與阿里云合作打造的Di云基于移動互聯網、車聯網、大數據和AI所打造,通過云平臺為用戶提供全面的網聯應用。而通過實際體驗發現,車輛的使用者可以通過手機上安裝比亞迪云服務APP,實現遠程控制、車況監測、位置查看和數據應用等諸多功能。這樣,就可以足不出戶了解自己愛車的實際情況。

而對于新能源汽車的車主來說,“一鍵尋樁”功能更是非常貼心,其能夠清晰定位全國超過13萬個比亞迪車主可使用的充電樁,并實時顯示充電樁的使用狀態、充電價格等信息。

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當然,開車在外偶爾也會出現一些突發情況,例如發生緊急事故和出門忘帶鑰匙等。而在Di生態中,其集成的“救援及客戶秘書”和“智能手環鑰匙”等功能可以化解這些情況。其中,我最欣賞智能手環鑰匙這項功能,因為當手環與汽車靠的足夠近時,汽車就會自動解鎖。也就是說,這個手環在一定程度上可以取代汽車鑰匙,不僅能夠解決忘帶鑰匙的情況發生,而且還大大提升了方便程度。

通過上述體驗可以發現,比亞迪現在的DiLink系統可以幫助消費者實現更加方便快捷的生活,這塊車機可以在多款App的應用下變成會說、會看、會思考的出行伙伴,而這最終的原因都是源于開放的生態。比亞迪DiLink智能網聯系統開放了包括整車341個傳感器和66項控制權。可以孵化出眾多更有趣的APP和服務場景,基于這些開放平臺,在未來比亞迪可以連接更多的用戶和第三方開發者,而且還可以通過授權購買、聯合開發等實現新的數據價值和商業模式。也就是說,當生態得到進一步開放后,還將會有大批打造極致出行生活的應用誕生,而且這些功能只會在強大的DiLink智能系統會展現的淋漓盡致。

編輯點評:很多人在形容比亞迪時都會用到“配置之王”這個稱呼,雖然略帶調侃,但是也直接體現出其在配置上的絕對優勢。而通過這次體驗,總體來說比亞迪DiLink智能系統對于常使用手機的消費者或許會倍感親切,而且由于其操作方式與手機基本相同,所以不需要學習和熟悉的過程,因此該套系統絕對會成為比亞迪車型一個比較重要的賣點之一,幫助其在同級別市場內提升車型的競爭力。

文章標簽: 比亞迪 DiLink智能系統 責任編輯:kris

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